Phare LED gauche / droit compatible pour Smart 453 ForTwo + ForFour

Phare LED pour Smart 453 ForTwo et ForFour – compatible en remplacement de phares d'origine défectueux ou comme mise à niveau esthétique LED. Les phares sont conçus spécifiquement pour les modèles Smart 453 et sont disponibles au choix pour le côté gauche ou droit du véhicule, ainsi qu'en kit complet.

Idéal pour passer des versions avec éclairage LED inférieur à la variante moderne avec bande LED. Les phares disposent d'un marquage E et convainquent par leur look moderne, leur puissance lumineuse claire et leur fixation précise sur les points de montage existants.

✅ Détails du produit

• Modèle de véhicule : convient / compatible pour les modèles Smart 453 ForTwo et ForFour

• Kit : phare gauche + droit ou à l'unité
  

• État : neuf

• Précision d'ajustage : 100 % spécifique au véhicule, halogène H4

• Homologation : avec marquage E – aucune inscription nécessaire

• Numéros de pièce de référence :

• Droit : A4539065601 (A4539069000)

• Gauche : A4539066101 (A4539069600)

• Fabrication : produit après-vente (pas une pièce d'origine OEM)

💡 Avantages en un coup d'œil

✔ Design moderne et sportif
✔ Puissance lumineuse claire & visibilité sécurisée
✔ Aucune inscription nécessaire grâce au marquage E
✔ Kit complet sur mesure pour gauche & droite ou à l'unité
✔ Idéal comme solution de remplacement ou de mise à niveau

🛠 Montage

Échange direct contre les phares d'origine.
Montage sur les points de fixation d'usine – installation recommandée par un atelier spécialisé.

🚚 Expédition & livraison

Commandes passées avant 13h00 → expédition le jour ouvrable même
Délai de livraison : 1–3 jours ouvrables

Remarque concernant l'humidité et la buée dans le phare

En cas de changement de température, d'humidité élevée ou après la pluie et le lavage du véhicule, une légère buée peut se former temporairement sur la face intérieure de la vitre du phare. La cause est la condensation de l'humidité de l'air, car les phares disposent d'un système de ventilation. Ce phénomène se produit également sur les phares d'origine de divers constructeurs automobiles.

Une légère buée qui finit par sécher est généralement sans danger technique et ne constitue pas en soi un signe d'étanchéité défaillante.

Lors du montage, veillez à ce que les capuchons de fermeture et les joints soient correctement positionnés et que les ouvertures de ventilation soient dégagées.